[IL-2 : Great Battles] Photos et vidéos

NN_Oscar · **Posté:** 24 Jan 2022, 20:34

très très intéressant pour ma pomme un grand merci :amen:

NN_Vaucouleurs · **Inscription:** 16 Mar 2019, 19:39 **Messages:** 175

Génial, contre dogfighter en plus, qui est un as. Par contre beaucoup de termes incompréhensibles pour moi. :rouge:

Utiliser ce genre de video pour approfondir les cours du jeudi soir serait une très bonne idée pour moi.
par exemple, jeudi dernier le 109 qui était devant moi et qui se retrouve dans mes 6 après une superbe maneuvre, j'aimerai bien la voire en vidéo cette maneuvre et avec les commentaires ::d

NN_Fᴀʜʀᴇɴʜᴇɪᴛ · **Posté:** 25 Jan 2022, 10:39

NN_Vaucouleurs a écrit:

Par contre beaucoup de termes incompréhensibles pour moi. :rouge:

Idem !

NN_Vaucouleurs a écrit:

Ppar exemple, jeudi dernier le 109 qui était devant moi et qui se retrouve dans mes 6 après une superbe manœuvre, j'aimerai bien la voire en vidéo cette manœuvre et avec les commentaires ::d

Dommage, le 109 en question n'avait pas lancé de track... :gene:

NN_Vaucouleurs · **Inscription:** 16 Mar 2019, 19:39 **Messages:** 175

....et pouquoi pas en mission rapide, tout simplement ? tu te laisses accrocher par un IA tu fais ta maneuvre et puis voila !!

NN_Oscar · **Posté:** 28 Jan 2022, 10:01

NN_Fᴀʜʀᴇɴʜᴇɪᴛ a écrit:

NN_Vaucouleurs a écrit:

Par contre beaucoup de termes incompréhensibles pour moi. :rouge:

Idem !

il donne quelques explications que j'ai cherché à déchiffrer

Lagg pursuit , on a ça dans l'edc il me semble http://www.normandieniemen.com/rubriques/edc/cycle6/poursuites.htm , soit suivre avec moins d'angle pour privilégier la vitesse.

Le 1c et 2c, je connaissais pas mais à priori j'en déduis que ça correspondrait a ton angle d'incidence soit 1 c = virage serré au max sans décrocher (break soutenu) et 2 c = la même chose en plus light soit : corner speed

Corrigez moi si je me trompe

Édit: c'est pas tout à fait ça, mais y avait de l'idée :mdr1:

Winterz · **Inscription:** 23 Juin 2017, 14:58 **Messages:** 173

Un highlight d'une session de 1vs1 hier.

NN_Tyb

Vue ce matin sur youtube. J'ai scotché, tu m'as fait peur 2 3 fois et je croyais vraiment que tu allais l'avoir car tu maîtrisais jusqu'à la fin. Tu penses que tu as fait une erreur ou c'est autre chose ?

Winterz · **Inscription:** 23 Juin 2017, 14:58 **Messages:** 173

Le deuxième combat en P-38?

Je retombe à 5min10s alors que j'aurais pu partir à plat.
Et surtout j'ai bloqué mes flaps comme un c** plus tôt dans le combat. (3min25s) :beta:

Bonus: duel avec avions identiques:

NN_Vaucouleurs · **Inscription:** 16 Mar 2019, 19:39 **Messages:** 175

Merci pour ces videos toujours très utiles. Beaucoup de volets sur le P 38 ce qui m'a vraiment surpris

ça doit bien le ralentir quand meme !!!! ....bizarre.

Winterz · **Inscription:** 23 Juin 2017, 14:58 **Messages:** 173

Sur le Lightning il y a un jonglage permanent avec les flaps en combat.
Trouver ce qui donne suffisamment de portance/radius sans trop trainer et sans les bloquer.

C'est un des rares avions qui atteint son meilleur taux de virage soutenu en utilisant les flaps.
D'ailleurs le premier cran automatique du P-38 ne s'appelle pas "manoeuvring flaps" pour rien.

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