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Né le
25 juin 1911 à Cerisières (Yonne). Après être
entré à St-Cyr en 1930, il rejoint l'aviation
en 1932, puis l'école d'application de l'Armée
de l'Air de 1933 à 1935. Lieutenant à la 6ème
escadre de chasse à Chartres de 1935 à 1937,
puis à la 4ème escadre à Reims de 1937 à 1939,
il participe à la campagne de France comme capitaine
commandant d'escadrille de chasse de nuit à la 13ème
escadre de Reims. Après l'Armistice, envoyé comme
commandant d'escadrille de chasse au Cambodge, en Annam, au
Tonkin, puis, sous l'occupation japonaise, participe à la
résistance. Il s'échappe d'Indochine le 2 octobre
1942 à bord d'un vieux Potez 25 qu'il posera à court
d'essence sur le plateau du Yunnan en chine. Après un
long périple qui le fera traverser les Indes, l'Arabie,
le Soudan, le Tchad, le Nigeria, puis les Etats-Unis, il rejoindra
Londres en février 43. Là, il est chargé par
le général Valin de recruter des renforts pour
le GC3 "Normandie" qui vient de rejoindre le front
germano-soviétique. Il rejoint l'unité à Khationki, à 120
Km de Moscou le 9 juin 1943. Il prend le commandement du groupe
le 17 juillet 1943 après la disparition de Jean Tulasne
et le conservera jusqu'au 12 décembre 1944 date de son
retour en France. Pendant sa permission, il est victime d'un
accident de voiture à Paris, ce qui l'empêche
de rejoindre son unité. Il retournera malgré tout
en U.R.S.S. et participera au retour du "NormandieNiemen" au
Bourget le 20 juin 1945. Il termine la guerre avec 9 victoires
aériennes, dont 6 homologuées, puis continue
son parcours à des postes importants dans l'année
de l'air jusqu'en 1956. Décédé en 1979,
ses cendres furent dispersées en méditerranée... Le
Yak 9T de Pierre Pouyade à Alytous en Juin 1944. |
