Rappel du dispositif en place :
- Alpha
- NN_Fahrenheit
- NN_Kervinou
- NN_Shaun
- NN_RugbyGoth
- NN_TaehtDewoht
- Bravo
- NN_Lambert
- NN_Vaucouleurs
- NN_Bugs
- NN_Henrich
Nous décollons dans l'ordre Alpha puis Bravo, malheureusement Henrich reste cloué au sol, son moteur ne délivre pas la puissance attendue et il endommage son taxi. Bravo poursuit à 3 appareils.
Alpha part rapidement sur la base des 5 IL-2 qui tournent pour se rassembler et partent très (trop peut-être) vite vers leur objectif. Le dispositif d'escorte n'est pas encore en place, Bravo est loin derrière et Alpha est en montée et aperçoit les IL-2 mais pas assez pour voir une éventuelle menace tomber...
Et c'est justement ce qui arrive à mi-chemin entre Krimskaya et Anapa : un groupe de 4 Fw-190 tombe sur les IL-2, 3 remontent et restent en haut alors que le dernier engage de plus belle alors que je me glisse dans ses 6. Il met un feu Phoenix, leader des IL-2, alors qu'un autre IL-2 l'endommage légèrement et que je le suis dans sa chandelle et l'avoine avant de le voir s'écraser (pilote probablement tué par ma rafale).
Les IL-2 poursuivent à 4 vers Anapa alors que RugbyGoth m'annonçait peu avant l'engagement des Fw-190 qu'il avait quelques soucis techniques [avec son casque VR], je laisse donc Dewoht au contact des IL-2 pour partir devant les IL-2 et observer les menaces en l'air et l'emplacement au sol des 109 de la JG-52.
Nous comptons rapidement 2x3 109 au parking et 6 autres 109 en l'air verticale Anapa autour de 1500m. Je lance mon groupe (4 Yak-1b à ce moment) contre ces 6 chasseurs pour donner le temps aux IL-2 de faire leur travail, avec la flak en plus. Et demandant de l'aide à Bravo à qui j'avais demandé de monter à 4000m minimum, Lambert me répond qu'ils viennent d'identifier 3 Fw-190 (le reste du précédent groupe) au dessus d'Anapa à leur altitude, impossible de leur demander de descendre sans prendre le risque du B&Z...
Le combat s'engage donc et j'insiste auprès de mes ailiers pour qu'ils surveillent très régulièrement leur 6 même s'ils engagent eux-même un bandit, quitte à lâcher leur cible s'ils ont un doute. Et c'est ce que je suis amené à faire à 2 ou 3 reprises, mais alors que je me place à nouveau dans le dos d'un 109, Shaun me prévient trop tard et je prends quelques plombs dans les ailes, réservoir d'aile droite percé. Mais je ne me résigne pas et poursuis le combat, abattant 2 109 (dont un déjà engagé depuis quelques minutes par Kervinou) avant d'entendre Shaun se faire descendre, sautant trop près de la base allemande d'Anapa. Il sera capturé et exécuté sur place... Puis c'est Dewhot qui demande de l'aide, engagé et endommagé il rompt vers nos lignes mais le 109 le poursuit. Kervinou reste avec moi pour dégager notre camarade. Je lui demande, contre sa volonté, craignant de ne pas pouvoir rejoindre nos lignes, de manœuvrer un minimum pour que nous nous rapprochions. Il finit par le faire et le 109 est très vite descendu et Dewhot peut se poser dans un champ dans nos lignes.
Kervinou et moi retournons vers Anapa où Bravo termine son combat contre les Fw 190, Lambert et Vaucouleurs restent en vol alors que Bugs a connu lui aussi quelques soucis mécaniques [luminosité insuffisante dans son bureau pour son Oculus Rift S] et s'est écrasé. Nous apercevons un dernier 109 au dessus d'Anapa, je l'engage et le descends dans la foulée, dégageant ainsi le ciel de toute menace ennemie. Nous profitons alors pour faire une unique passe sur les 109 au sol mais cela ne suffit pas à les détruire.
Pendant ce temps, RugbyGoth a rejoint les IL-2 partis vers la base de Taman pour une reco où ils se font endommager par la flak. Ils doivent donc faire demi-tour aussitôt.
Mon carburant baisse rapidement maintenant et Kervinou et moi prenons un cap vers notre base d'Abinskaya, de même que Lambert et Vaucouleurs qui ont aussi pris quelques plombs.
Passant à proximité de Krimskaya, Lambert m'indique la présence de plusieurs Ju-87, peut-être 2x4, avec une escorte de 3 109 autour de 2500m sinon plus. J'autorise l'engagement de Ju-87 avec une extrême attention aux 109 au dessus.
Un mitrailleur endommage mon système d'oxygène dans mon unique passe dans laquelle je vide mes casiers de munitions.
Je romps et me dirige aussitôt vers Abinskaya alors que Kervinou peut faire une dernière passe avant de me suivre. Malheureusement, il percute le Stuka qui tombe alors que lui s'éjecte et rentrera à pieds.
Je me pose en priorité devant Lambert et Vaucouleurs et mon moteur s'arrête, à sec, dans mon roulage pour libérer la piste.
RugbyGoth, rentrant de son escorte (les IL-2 se sont posés sur la 1ère piste au nord-ouest de Krimskaya), passe par Krimskaya et en profite pour abattre un Ju-87 avant de rentrer se poser.
Au final, 45 minutes de vol très intenses, nous n'aurons eu le temps de souffler et discuter que dans les 5 premières minutes, ensuite aucun répit et c'est génial !
Malheureusement, nous perdons Shaun qui n'a pas vu le 109 arriver, et on ne comptera pas Bugs et son problème de VR.
L'escorte ne s'est pas du tout faite comme prévue mais nous avons fait notre job sur Anapa, seul 1 IL-2 tombe sous le feu d'un chasseur.
Je crois qu'au total, nous avons descendu 10 chasseurs allemands et 2 appareils d'attaque au sol.
L'objectif principal des IL-2 est atteint : les hangars ont bien été détruits et le message s'est affiché.
Merci à tous, NN et CCG, pour votre participation qui fait la première réussite de ce genre de mission.
Merci à Avenger pour la mission.
Les NN n'oublieront pas d'enregistrer la mission dans leur carnet de vol (attention à la date et à votre place dans le dispositif, le groupe Bravo étant le groupe 3 pour pouvoir entrer les 5 avions du groupe Alpha dans les groupes 1 et 2).