Normandie Niémen
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Vol en formation
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Auteur:  NN_Voltigeur [ 04 Sep 2020, 12:14 ]
Sujet du message:  Vol en formation
Vidéo intéressante sur le vol en formation, et surtout comment la tenir...
Peut aussi s'appliquer aux ventilateurs... :hehe:

Auteur:  NN_Fᴀʜʀᴇɴʜᴇɪᴛ [ 04 Sep 2020, 13:14 ]
Sujet du message:  Re: Vol en formation
Merci pour le partage !
Effectivement, ça s'applique aussi à nos formations ! :super: :super: :super:

Point super intéressant aussi : savoir rester offensif sur un bandit jusqu'à ce qu'il préfère se barrer ou jusqu'à ce que les copains arrivent.

Tiens aussi : "moi je soutiens qu'en vrai, c'est plus facile de voir des gens de loin".

"C'est comme une date, si tu transformes pas, tu risques de te faire piquer la place" :mdr3: :mdr3:
Auteur:  Winterz [ 04 Sep 2020, 13:38 ]
Sujet du message:  Re: Vol en formation
NN_Fᴀʜʀᴇɴʜᴇɪᴛ a écrit:
Tiens aussi : "moi je soutiens qu'en vrai, c'est plus facile de voir des gens de loin".


DCS est catastrophique au niveau visibilité, IL-2 fait figure de premier de la classe à coté.

Encore une raison de laisser les warbirds de DCS au hangar..
Après c'est moins pénalisant en jet car on se relie plus aux systèmes: radar, rwr, ewr, awacs..

Et en jet on ne fait pas (beaucoup beaucoup moins) sa SA en scannant visuellement autour de soi comme en warbird.
Mais au merge tu ne peux pas quitter ton bandit des yeux trop longtemps c'est certain.
Auteur:  NN_Kervinou [ 04 Sep 2020, 13:40 ]
Sujet du message:  Re: Vol en formation
D'où l'utilité des étiquettes plates : celles qui n'affichent qu'un point
Auteur:  Winterz [ 04 Sep 2020, 16:47 ]
Sujet du message:  Re: Vol en formation
Les étiquettes c'est comme manger une glace chaude ou boire un whisky avec du coca. :triste2:
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