Beuuuurk, faut pas pousser quand même...

J'ai continué à affiner l'interieur du poste de pilotage. Cela ne s'est pas fait sans mal, car j ai réussi à briser un demi-fuselage...Pas de panique, la cassure s'est fait assez nettement, et le collage semble tenir. Faut dir qu'ils sont épais les demi fuselages....

Bref, affiner, c'est bien, mais ce faisant, j ai virer le semblant de representation du poste de pilotage, à savoir l'armature interne et quelques représentation de boitier. J ai commencer par reconstruire des tubulures en seringue.


J ai aussi beaucoup dégrossi l'interieur du radiateur:



pas mal de boulot en perspective à ce niveau...

J'ai aussi attaquer le planché avec le palo:


Je suis très inquiet quant à la mise en place du poste de pilotage. Le tableau de bord de chez part est trop large (ou les demi fuselages trop etroits)
La mise en place s'annonce sportive pour pas dire autre chose....

quand je vous dis que pour faire ses maquettes, ce mecs se shoote

hihihi après un bon shoot, c'est reparti!
Le tableau de bord.

J avais passé une sous cache alu, mais qui est partie en même temps que le noir...surement parce que j ai négligé l'étape du dégraissage de la photodécoupe



pour la suite, je fini d aménager le poste de pilotage et de le mettre en peinture, mais c'est pas gagné

J'ai fini une partie du poste de pilotage, et plus particulièrement le plancher qui reçoit son siège et dossier equipé des harnais. Ces derniers sont fait en feuilles d'etain et percé avec un emporte pièce confectionné avec une aiguille. Le resultat est bien. Par contre, la mise en place à blanc reste très tendu. J ai intérêt à bien calculer mon coup avec les consoles latérales. C a va être super tendu!!


Je fini les consoles et vait profiter que les deux coquilles ne soient pas jointes pour simuler le rivetage du gouvernail.

Un peu plus de photo,
le rivetage sous les reservoir est quasiment fini, peut être vais je me risquer à poncer/riveter les 4 ou 5 points qui me plaisent le moins. Il me reste aussi la partie entre les reservoirs et les bords de fuite à riveter.



Et une petite photo du poste de pilotage une fois fermé....dans lequel on ne voit quasi plus rien..

Peux-tu mettre à coté du fuselage une regle ou une pièce, pour que je me rende compte de la taille de l'appareil ?

Pourquoi ? Tu veux vérifier qu'il est bien réglementaire ?
Nan mais j'y crois pas celui-là...

bon, pour la suite, j ai mis en place les indicateur de niveau de carburant des reservoirs d'aile. Impression sur imprimante, mise en place après découpage et hop, le tour est joué.


et pour le contrôle technique de Lambert:


bientôt la mise en croix!

Merci pour la petite piece mon bon monsieur.
Cela permet de mieux se rendre compte de la precision necessaire.