Du côté des LaGG-3, nous formons 2 paires : Fahrenheit-Kervinou et Tango-Shaun, FMD dans chaque paire et FMO l'une par rapport à l'autre, à 2000m environ.
En approche de Volo, je vois un bi-moteur dans mes 6 puis en manœuvrant pour identifier, je vois finalement 2 Me 110 qui poursuivent vers mes ailiers. Nous engageons en nous répartissant les 2 bandits : 1 pour chaque paire. Le 23mm est très efficace et il ne faut pas beaucoup d'obus pour envoyer les 2 perturbateurs au tas.
Red2 annoncent des 109 dans la danse, nous en croisons certains non engagés, nous nous plaçons donc derrière et en faisons tomber quelques uns (Shaun méritera son 1er tonneau au retour de la mission
).
Mon PC fait des siennes assez régulièrement, comme déjà évoqué en audio et parfois dans des débrief', la faute certainement à une RAM limitée et du matériel en bluetooth qui se met en veille et fige mon écran quand il sort de veille ou quand je branche le chargeur... Quand sur PUBG je peux me contenter d'attendre plusieurs secondes (parfois plus...) que ça passe, dans IL-2 c'est une autre histoire... et comme ça ne revient pas assez vite, ça me gonfle et "j'alt+F4"...
De son côté, Kerv est également victime d'un crash du jeu et Alt+F4 à son tour.
Tango et Shaun poursuivent donc seuls sur zone avec une
comm' malheureusement très limitée avec Red2 et Blue2 qui ne permet pas d'être au fait de ce qui se passe pour eux ni ce qu'ils identifient autour.
(le gros point à améliorer pour les prochaines sorties)Kerv et moi remontons dans des LaGG-3 neufs et repartons vers Volo. Tango et Shaun sont invités à se poser à Dyatlovo avant d'être winchester (trop tard pour Tango qui le devient dans la foulée de mon message) mais le système de ravitaillement fonctionne mal et éjecte Shaun du serveur. La paire redécolle donc de la base de départ plus éloignée.
Nous arrivons sur Dyatlevo avec Kerv, base survolée par des Mc 202 alors que des copains se posent en dessous. Nous les engageons, 1 Mc 202 tombe sous mes obus et l'autre par les Mig me semble-t-il.
Nous poursuivons donc vers Volo toujours survolée par des 109 que les Mig dégagent.
Le ciel clair, nous partons chercher un éventuel train dans les lignes ennemies et ne tardons pas à en voir un. Nous plongeons dessus alors qu'il est à l'arrêt en bordure de forêt et j'ai à peine le temps d'ouvrir le feu (3 wagons détruits avec le 23mm sur cette passe) que des Mg 34 endommagent mon moteur... le problème c'est que de leur position, les artilleurs ne devraient jamais pouvoir tirer, les arbres me cachaient... bref...
Kervinou tente aussi une passe mais se loupe et percute les arbres alors que je repasse sur les Mg 34 en en détruisant une.
Seul, impossible de détruire la 2ème mitrailleuse, je fais donc demi-tour avant de croiser un IL-2 qui vient poursuivre le travail après mon appel radio. Je tente de revenir avec lui pour faire taire la Mg 34 mais il s'en charge très vite donc de nouveau demi-tour pour rentrer.
Sauf que mon liquide de refroidissement s'échappe trop vite et mon moteur chauffe fort puis s'arrête net. Je lisse au maximum mon piège pour planer au mieux et je me pose près d'un village à 5km environ de Dyatlovo, dans nos lignes donc. Retour à pieds.
Je me dis que la mission est déjà bien avancée et je décide de ne pas reprendre d'avion.
Je passe rapidement en T-34 mais le pont au milieu de Volo est détruit, impossible d'aller chercher les Pz-IV.
Je passe donc en Pz-IV pour m'amuser et tirer quelques Zis-2, artilleries soviétiques. J'en détruis 1 avant d'essayer de contourner la rivière, mais arrivé dans la forêt où elle prend son nid, des objets invisibles me stoppent net et endommagent lourdement mon char... fin de la tentative de contournement...
Une mission très intéressante qui nous a tenu en haleine pendant toute la durée au dessus de Volo avec l'arrivée régulière d'appareils allemands, avec le test du mécanisme de ravitaillement c'est un gros plus, dommage que ça n'ait pas fonctionné pour tout le monde (si on peut avoir un retour sur le problème, ça pourrait être utile pour l'avenir).
Un travail très efficace des IL-2 et de la chasse (malgré une comm' trop insuffisante).
Les sorties peuvent être ajoutées à vos carnets de vol (déjà fait pour Volti et Elanion je vois
).