Bonjour
J'étais déjà inscrit sur l' ancien forum, mais je jouais en solo avec FB, tout en lisant les histoires de vos campagnes.

Après une période passée sur des MMO (Lineage ou Wow), Je suis repris par la passion des simulateurs, je viens de recevoir Il2 1946,et j ai commandé un X52.

Pour la partie Teamspeek, puisque dans un sim, c' est indispensable, je vais m' y mettre , malgré mon manque d' entrain pour l' utiliser.

Je connais bien NN_Rhialto, avec qui j' ai beaucoup jouer sur d' autres jeux.

A bientôt,

Salut Avenger.
Bienvenu sur le forum du NNV.
Papy t'a envoyé un PM dans lequel il t'explique comment nous rejoindre. Si tu as un souci n'hésite pas à poster ici.
Avec les fêtes l'activité du NN est plutôt calme, mais cela va reprendre une fois la tempête passée.
Donc à bientôt en vol.

J ai bien recu le message de Papy, j ai tout installé, ca marche sans soucis, reste a tester TS. Je viens de passer commande d' un X52 , ca rmon side me pose des soucis, décrochage autour de 400 , ca le fait pas. je vais essayer joycontrol pour voir

400 quoi ?

380 km/h pour etre precis

C'est que tu tires trop fort sur le manche dans les virages...
Chaque avion à ses limites, il faut apprendre à les connaître.
Je te laisse explorer, mais on pourra voir ça en vol si tu veux.
IL2 est bien loin de freelancer ou même FSX au niveau réalisme des modèles de vol, il va falloir s'y faire.

Et contrairement au idée reçu, le décrochage n'est pas liée directement à la vitesse de l'avion.
Tu peux très bien décrocher à 90km/h cas plus de 400km/h.
Ce qui compte dans le décrochage c'est l'incidence de ton aile et l'écoulement l'air autour d'elle.

Les décrochages sont terminés, mauvaise config du Joy, j' attend mon X52, car ca fait trop de touches à gerer. J ai installé un casque micro (faudra bien que je me fasse à cet instrucment de torture).
Je pense m' inscrire à la premiere lecon de l' école , le 8 janvier. d' ici la , j' aurai améliorer mon atterrissage, toujours un peu trop rapide , mais ca vient.

A bientot

Il faut d'abord avoir été coopté pour entamer l'école de chasse.
Et pour être coopté il faut venir voler avec nous pour que tout le monde puisse se faire une idée sur toi.
Bien sûr, rien ne t"empêches de préparer seul tes cycles en attendant d'avoir été intégré.
Donc, à bientôt en vol.

Si tu es disponible en soirée cette semaine (jusqu'à jeudi soir), indiques le ici, je te ferai une petite formation accélérée qui te permettra de venir voler avec nous.

Question : Pour voler avec vous, quelle est la procédure. version 4.08 ,4.09 ?

Je serai dispo à partir de mardi , semaine prochaine, le soir evidement.

Bon je continue , mes exercices , décollage, atteriisage, une des methodes pour connaitre sa monture.