J'ai trouvé une "superbe" vidéo de tout ce qu'il ne faut pas faire en aviation privé.
Un VFR qui se met en IFR, gloups. C'est franchement à regarder, ça fait peur. Et c'est bien expliqué.
https://www.youtube.com/watch?v=lZPDfZArP_QSi Mitch a des commentaires à faire, je serai intéressé.
Le gars passe beaucoup de temps à manipuler son Garmin. Bon c'est vrai qu'il n'a plus grand chose à regarder dehors, c'est tout blanc.
Le pilote conclut lui même:
Turn around! (dans le sens faire demi tour)
Aviate then navigate
Ask for help: ATC is there for help
Don't forget: Pitot heat (en rentrant dans les nuages,il a gelé son tube pitot, du coup plus de vitesse, gloups de gloups)
Le gars a tout faut, mais il s'en sort grâce au contrôle.
Je me souvient avoir fait demi tour une fois, sur un vol Lannion Dinard, en approche tour de piste à Dinard (auto info) la visibilité commençait à se dégrader à l'Est. J'ai annulé l'aterro et je suis rentré dard dard.
La météo, l'essence, et la panne moteur m'ont toujours inquiété.
Pour ça la simul c'est peinard, mais bon se retrouver en vrai entre deux "petits" cumulus en survolant la côte bretonne, ça s'est inégalable ... c'est magique.
Bon fly safe comme disent les english.