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A travers les yeux d'un pilote de la navy.
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Auteur:  NN_Vedrine [ 02 Juin 2022, 09:45 ]
Sujet du message:  A travers les yeux d'un pilote de la navy.

Un appontage vu face pilote, on voit la procédure d'atterro complète avec l'entrée "tour de piste".
C'est peut être la procédure standard, mais là il fait en virages serrés, que l'on pourrait prendre pour des breaks.
Pas de musique, juste le son "nature", sans les coms radio.
J'ai remarqué qu'il fait complétement confiance à son ailier qui le colle, il ne le regarde pratiquement pas et lui fait des signes que je ne comprends pas.
On a même droit au parking qui se fait très très à l'étroit.
En finale on peut lire sur son visage ce qu'il fait, sa concentration, on voit et on entend la gestion de la puissance. Par moment il a l'air de se soulever du siège pour voir plus en avant.
C'est comme en virtuel, cela m'a amusé.
Moi j'adore. Je préfère ce genre de vidéo que de voir Tom Cruise prendre des G, même en vrai.
https://www.youtube.com/watch?v=Mtgs-TXPSTo&t=604s
Bons vols

Auteur:  NN_Vedrine [ 02 Juin 2022, 10:04 ]
Sujet du message:  Re: A travers les yeux d'un pilote de la navy.

Le même pilote, version très courte, il n'y a que l'appontage, et c'est une vue arrière.
A priori le geste de se taper sur le casque et ensuite sur la verrière, se fait verticale PA en vent arrière, pour prévenir l’ailier de "l'éclatement", séparation, peut être?
Peut être des connaisseurs?
https://www.youtube.com/watch?v=qHtXbjIC3LA

Auteur:  Winterz [ 02 Juin 2022, 10:53 ]
Sujet du message:  Re: A travers les yeux d'un pilote de la navy.

NN_Vedrine a écrit:
C'est peut être la procédure standard, mais là il fait en virages serrés, que l'on pourrait prendre pour des breaks.


En fait oui et non, la il fait une arrivée en Shit Hot Break depuis le Stack, cette arrivée est généralement réservée au premier avion de la pontée, donc au lieu de faire un circuit normal il casse fort la vitesse et pose au plus rapide sans vrai vent arrière.

C'est faisable en encore plus viril:



Citation:
le geste de se taper sur le casque et ensuite sur la verrière, se fait verticale PA en vent arrière, pour prévenir l’ailier de "l'éclatement", séparation, peut être?


Oui il annonce le break à son ailier. Ca fait partie des gestes communs comme les coups de tête en avant après décollage du leader pour annoncer la rentrée du train et la coupure PC.

Comme ici à 34sec:


Après tu peux avoir d'autres gestes briefés avant le vol pour indiquer d'autres trucs selon le profil de la mission ou une action particulière à faire pour ce vol.
Par contre ils ne sont pas vent arrière à ce moment.

Auteur:  NN_RugbyGoth [ 02 Juin 2022, 13:39 ]
Sujet du message:  Re: A travers les yeux d'un pilote de la navy.

Sur ton appontage Winterz, le pilote a pas intérêt à se louper, le Hawkeye est vraiment pas loin!
En tout cas ces gars de la marine c'est vraiment une espèce à part...

Auteur:  NN_Vedrine [ 02 Juin 2022, 15:56 ]
Sujet du message:  Re: A travers les yeux d'un pilote de la navy.

Merci Winterz pour ces explications.
je me suis fait la même réfléxion (@Rugby), quand le pont d'envol est chargé mais cela ne les déranges pas, en effet un PA américain c'est mouase, mais quand même.
Une autre vidéo, encore sur la navy et le F-18.
C'est une pre-vol/mise en route.
https://www.youtube.com/watch?v=yeij-YX9MdY
Le type à l'air à l'étroit, on a l'impression que ces genoux touchent les MFD, j’exagère un peu.
Il me semble avoir vu que dans nos rafales, les pilotes ont une planchette (kneeboard) électronique, alors que dans les F-18 des vidéos youtube que l'ont voit, certainement anciennes, ils sont encore à l'époque de la planchette que j'utilisais en PPL. Ils n'ont pas la ficelle qui tient le crayon, mais une encoche fait pour cela sur la planchette. D'ailleurs sur Rafale, comment font-ils pour noter les infos du vol, avec une planchette électronique, ce n'est pas facile? Je me pose de ces questions!

Je corrige, je viens de voir qu'ils ont deux planchettes, une à gauche électronique et une à droite à l'ancienne.

Auteur:  Winterz [ 14 Juin 2022, 11:39 ]
Sujet du message:  Re: A travers les yeux d'un pilote de la navy.

JG300_Winterz a écrit:
gestes communs


Je viens de retomber la dessus:
https://drive.google.com/file/d/1USWoe_ ... sp=sharing

Auteur:  NN_Vedrine [ 15 Juin 2022, 09:03 ]
Sujet du message:  Re: A travers les yeux d'un pilote de la navy.

Ca en fait des signes à comprendre.

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