Merci Mikmak pour ces infos et le retour en image du développement.

Je reste convaincu qu'il aurait dû sortir dans la série de Great Battles pour profiter des cartes et limiter le risque de diviser la petite communauté, sans parler de l'absence de la VR...
Déjà moyennement fana de mettre 80 balles dans Battle of Normandy, alors mettre 60€ dans Desert Wings...

Les pré-commandes d'IL2 Desert Wings Tobruk sont lancées.

J'en ai eu pour 52.90 euros
https://il2sturmovik.com/store/desert-wings-tobruk/

Je suis pas forcément enthousiasmé.
C'est un nouveau jeu, avec une interface différente et des commandes différentes de celles actuellement "mappées" pour il2?

Oui, c'est un add-on de Cliff of Dover : Blitz donc le paramétrage des touches est à prévoir.
Un des points qui semble plaire aux joueurs est la bonne visibilité des contacts contrairement à Great Battles.
Ceci dit, je reste à dire que c'est dommage de proposer un tel contenu dans un 2ème jeu. Je sais que la TF ne fait pas partie de l'équipe des devs de GB mais je ne vois pas en quoi ça aurait empêché de sortir cet add-on pour GB, on a bien eu du contenu créer par des gars de la communauté (la map Velikie Luki par ex.).
Et dans la mesure où ces jeux sont vendus sur le même site, je ne peux pas m'empêcher de penser qu'il y a quand même une comm' entre les 2 équipes...

Bref, ça serait presque tentant mais pour le moment ça reste un non me concernant.

Oui il y a une comm entre les deux équipes seulement dans sa dernière interview Jason disait qu'ils ne pouvaient pas s’offrir le luxe de former les mecs de la Team Fusion sur Great Battles. (peut être un jour qui sait ) C'est dommage car du MTO sur le moteur plus récent d'Il-2 GB aurait été sympa. Leur boulot a l'air très bon mais ce qui me repousse perso c'est le sol qui n'est pas vraiment à la hauteur, j'ai l'impression de voir du 1946.

Oui, j'ai la même impression aussi. Ceci dit, même si les textures sont nettement plus jolies dans GB, les cartes laissent quand même à désirer par la répétition des textures, c'est flagrant en ouvrant l'éditeur de mission.

Pour le visu des contacts, il y avait de gros soucis sur BOB à l'époque... maintenant la team fusion a bcp travaillé dans un sens puis l'autre (rendu du sol et des nuances de vert; map hivernale très réussie je trouve). Pour le visu contacts, j'en étais resté à l'époque où les cockpits scintillaient bcp ... puis j'ai lâché l'affaire.

Il y a un truc exceptionnel avec BOB, c'est l'obligation de faire manuellement toute la mise en route moteur et la gestion en vol. Les MDV en combat me semblaient plus convaincants que les MDV de cerf volant (façon ROF) que l'on a sur BOB.

Pour Tobrouk, cela vient bien tard (5-6 années qu'ils y travaillent). Graphiquement, l'eau a coulé sous les ponts. Mais surtout, quand on voit comment le public cible se lasse vite d'un théâtre d'opération (rappelez-vous la map Stalingrad sous la neige), je vois mal une carte désert sans beaucoup de relief, sans végétation passionner très longtemps. Il y a le littoral et la mer qui pourront susciter des campagnes "interceptions de convois"...
Mais bon, sur la Manche c'était déjà ça non?

A l'époque d'Il2 46, très vite on a eu une floppée de map possibles avec des campagnes variées (théâtre occidental, de l'est, l'Italie, la Lybie, l'extrême Orient et le Pacifique. Du coup, on ne s'emmerdait jamais. Passer autant de temps et d'énergie pour accoucher d'une map et de quelques avions (vu que le109 E, le stuka, le 110, le hurri, etc étaient dans BOB et peuvent resservir dans l'opus Tobruk) cela me paraît disproportionné.

j'ai regardé quelques vidéos sympas.
On voit le travail accumulé depuis les années concernant les avions:
- spit V
- 109 F 4
- Cr 42 pilotable
- Wellington pilotable
- P.40
- martlet
- ... pour ce que j'en ai vu (je crois que le beaufighter est pilotable aussi)

... Et surtout, spit et autres peuvent virer sans vous envoyer dans la chambre noire: effets voile noir (gris plutôt) ou rouge gérables...
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