Salut les NN,

je publierai lundi un pack de skin été/automne pour les franco du mercredi.

Quels fichiers voulez-vous y intégrer?

A toute.

Salut Loup.
On te prépare ça.

Bonjour les chefs

Si je viens voler sur les Francopholies,est-ce recommandé que je télécharge également ces packs,hiver et le futur pack été du NN (et des autres groupes ?) ?
Cela permettra t' il à Bugs,mon leader pair,de bien me différencier des autres spads si un jour c' est le cirque.Mercredi dernier pour nous ce fut calme.

Puis-je,si cela n' offusque personne,joindre à Loup les deux skins ( hiver + été ) que j' aime bien voler ? Je comprendrai si Loup me dit que c' est préférable de laissé par défaut.

merci d' avance.
un p' ti zozio.

C'est mieux si tu télécharges le pack de skins car cela te permettra de voir les autres sous leurs couleurs (pas uniquement le NN).
De plus, tu pourras ainsi porter un skin 201+ du NN réservés à nos cadets et aux cooptants.

Si tu préfères porter ton propre skin, alors transmets le à Loup.

Si la tenue (le skin NN) n' est pas trop grande pour mon petit "yackinet",je veux bien faire un essayage
Faut peut-être ajouter un disque "avion-école" car si la pair Bugs-Elanion est "flashé" avec l' ailier dans des positions patrouille pas possibles ça sera la honte pour moi ce qui n' est pas grave ,mais un peu aussi pour le NN !

J' ai bien aimé tes instructions précises pendant la mini-coop de mercredi,c' était "chouettement" immersif

A + dans un zoli ciel estival.
Je télécharge donc déjà le pack "hiver" des NeuNeu.

Attends plutôt le skins pack des soirée ms francophone dispo grâce à Loup via le forum C6, il contiendra les skins été (importantes désormais) mais aussi celles des autres joueurs.

Concernant tes capacités, tu es dur avec toi et on a quand même une solution : ton numéro (parmi les 201+) pourra varier.

N'hésites pas à passer voler, quand tu veux (et peux )

Ok.
"tu es dur avec toi ":c' est pour Ruigoler un peu (je crois savoir où j' en suis et où je veux aller,sans brûler les étapes ).

Curieux de savoir si les BF et FW (et MC 202) ont leurs performances plus ou moins altérées que les Yak,La 5 ou Lagg3 par les conditions "été" ?
As-tu éventuellement des infos ou retours sur ce sujet important ?

Sujet évoqué sur le forum C6, avec explications:
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 7&t=191566

Oui,j' ai bien vu ce post:c' est un sujet important.
Mais n' est pas mis en évidence à quel point l' air chaud altère plus ou moins chaque avion,et surtout le Yak par rapport aux BF et FW.
Zorka avait faît un super boulot,radiateurs ouverts puis fermés mais dans l' air glacial de Stalingrad: https://www.dropbox.com/s/abtv9tw11zd3z ... BOS_v4.pdf

Inquiétude:les pilotes allemands de C6 ne crient pas au scandale sur le forum .........est-ce a dire qu' ils s' y retrouvent côté " performances" ?

Bon ,on verra bien .

Merci Fafa, bien reçu vos skins.