Patch 4.10

NN_LUSO

NN_Avirex a écrit:

l'autre solution c'est de regarder la manette dans le pit... c'est comme dans la réalité...

J'y pensais aussi je voulais vérifier avant!! :amen:

Ps:Avi,comme tu as compris j'ai eu un soucis sur le PC,apparemment logiciel,pour l'instant ça tient!! :pasdrole:

NN_LUSO

NN_LoopingII a écrit:

NN_Avenger a écrit:

Question (peux être bête), mais est ce normal avec le pas à 100%, d' avoir toujours le même régime moteur (2700 tr/mn) avec 100%; puis 90, 80, 70, 60%, il m'a fallut atteindre 50% pour avoir 2650tr, puis 2500 à 40%.

si je ne dis pas de couennerie, le tachymètre donne la vitesse de rotation de l'hélice (RPM indicator). La puissance moteur est indiquée par le manifold, qui lui mesure la pression d'admission dans les cylindres.

Argh!!j'avais pas vu que tu avais répondu en postant la mienne(j'avais prit mon temps aussi),du coup j'ai rapporté la question sur les forums C6 et 1C. :aille2:

NN_Avenger

NN_Avenger a écrit:

Question (peux être bête), mais est ce normal avec le pas à 100%, d' avoir toujours le même régime moteur (2700 tr/mn) avec 100%; puis 90, 80, 70, 60%, il m'a fallut atteindre 50% pour avoir 2650tr, puis 2500 à 40%.

Gros oubli de ma part : (2700 tr/mn) avec 100%; puis 90, 80, 70, 60% de puissance.

Quand je ramène la manette des gaz à 90, puis 80..... %, j' ai toujours 2700 tr/mn

NN_LUSO

EDIT:

Citation:

Euh??Là moi j'ai essayé de bougé la commande du pas d'hélice,c'est carrément inexistant,même dans le pit cela ne bouge qu'avec les gaz,pareil pour le mélange ou le surpresseur,tous yak confondu,c'est pareil vous??
J'ai même essayé en version anglaise j'ai le même soucis,je n'ai aucun controle sur le moteur en dehors de la puissance,radiateur mis à part!!

Rendez moi mes YAKs!!!! :pleur4:

J'ai trouvé la raison,le patch a modifier les réglages dans certain cas chez moi!!

Patch 4.10

Qui est en ligne