Nous venons de publier la nouvelle mise à jour - 4.501. Son numéro de version décalé signifie que c'est une sorte de jalon et c'est vraiment le cas. Premièrement, la recherche que nous avons faite sur l'opinion de la communauté sur le repérage des avions nous a permis d'apporter de nombreuses améliorations à cette partie importante de la simulation. Le système de mise à l'échelle LOD éloigné a été ajusté, leur éclairage a été rendu complet, l'option de brume atmosphérique et un niveau de MSAA augmenté ont été ajoutés. Nous sommes sûrs que cette mise à jour rendra l'expérience multijoueur en ligne totalement différente de ce qu'elle était auparavant. Maintenant, notre prochain objectif, pour la prochaine mise à jour, est le modèle pilote amélioré de tolérance G que nous faisons après avoir demandé à la communauté de prendre en compte les nouvelles données de référence fournies par les membres de la communauté.

Veuillez noter que l'ajout de l'option Brume au format de mission rend obsolètes les fichiers de mission .msnbin précédemment enregistrés. Supprimez-les et enregistrez la nouvelle version à l'aide des fichiers .mission.

En plus de ces changements très importants, la mise à jour d'aujourd'hui vous apporte la nouvelle campagne 'Wind of Fury' par Alexander = BlackSix = Timoshkov qui est incluse dans le module Bodenplatte. Cela signifie que nos promesses sur ce que Bodenplatte comprendra sont enfin tenues. Bien sûr, cela ne signifie pas que nous arrêterons de l'améliorer, par exemple, nous prévoyons maintenant d'améliorer le mode Carrière de Rhénanie.

De plus, le P-39L-1 "Airacobra" (Bataille du Kuban) et le Bf 109 G-6 ont maintenant une texture externe de qualité 4k créée par Martin = ICDP = Catney. Le travail pour amener tous les avions de la simulation à la texture 4K se poursuit.

Tank Crew obtient les dernières fonctionnalités prévues pour sa sortie dans cette mise à jour, faisant de 4.501 une étape importante pour lui également. Le nouveau mode de contrôle de la tourelle et du canon et les caméras à visière fixe ont été demandés par la communauté depuis longtemps et ils sont maintenant disponibles.

Nous pensons que cette mise à jour marquera une étape importante pour notre sim et nous espérons que vous l'apprécierez !

Caractéristiques principales
1. La nouvelle campagne de scénario "Wind of Fury" est désormais disponible gratuitement pour tous les propriétaires du projet Bodenplatte;
2. Les chasseurs P-39L-1 "Airacobra" et Bf 109 G-6 ont maintenant des textures externes de qualité 4K créées par Martin = ICDP = Catney;
3. Le système de mise à l'échelle des LOD à longue portée pour les aéronefs a été ajusté. La détection des aéronefs à des distances courtes à moyennes, en particulier lors de l'utilisation de grands angles de caméra, est grandement améliorée. La visibilité à distance a été ajustée pour être plus proche de la réalité.
4. La visibilité alternative a été renommée Visibilité améliorée: ce mode augmente considérablement la visibilité des avions à longue distance par rapport à la nouvelle visibilité standard. À des distances moyennes, la visibilité est également considérablement améliorée par rapport à l'ancienne option de visibilité alternative;
5. L'option MSAA x8 a été ajoutée, mais veuillez noter que ce niveau d'AA est très exigeant pour les performances de la carte graphique;
6. L'option de densité de brume atmosphérique a été ajoutée à Quick Mission Builder. Sa valeur minimale correspond à la densité de brume disponible plus tôt;
7. L'option Dawn / Dusk Fog a été ajoutée au Quick Mission Builder. Cette option n'est disponible que lorsque la densité du voile est définie sur la moitié de la valeur maximale ou plus;
8. L'option de densité de brume (de 0,0 à 1,0) est maintenant stockée dans un fichier de mission. Le brouillard de rayonnement apparaît au crépuscule si la valeur de la brume est supérieure à 0,5 et que le nom du préréglage météo contient un nombre impair à la fin. La brume plus dense permet de repérer plus facilement les autres aéronefs dans le contexte du paysage lorsque la distance entre l'observateur et la cible est bien inférieure à la distance entre l'observateur et le paysage derrière la cible. Cela peut être utilisé lors de la conception de missions multijoueurs pour les serveurs de jeux;
9. Les niveaux de détail éloignés (LOD) de l'aéronef ont désormais le même paramètre de matériau de surface que les LOD plus proches et plus détaillés, ce qui rend l'éclairage des aéronefs éloignés beaucoup plus réaliste et permet des reflets et des reflets lorsque la position relative d'un contact, un observateur et la ou les sources de lumière sont correctes;
10. Dans une partie multijoueur, une info-bulle a été ajoutée à la liste des serveurs de jeu lorsque vous passez le curseur de la souris sur l'icône de difficulté prédéfinie. Cette info-bulle affiche tous les paramètres de difficulté de ce serveur multijoueur;
11. Ces informations sont également disponibles dans le lobby du serveur multijoueur (section «À propos du serveur»);

Améliorations de l'IA
12. Les ailiers IA conservent la vitesse de montée optimale lorsque le leader de l'aile est loin et plus haut;
13. Les avions IA utilisent désormais les modes moteur de combat et d'urgence pour une montée la plus rapide possible en suivant le terrain;
14. Les chasseurs IA attaquent désormais plus activement les cibles de manœuvre à des vitesses inférieures;
Améliorations des chars contrôlables par le joueur
15. Le nouveau mode de contrôle permet de viser un canon de char à l'aide d'un joystick (ou de boutons);
16. Il est plus pratique de viser les pistolets de chars et les mitrailleuses avec la souris;
17. Caméras fixes ajoutées aux visières des réservoirs et autres dispositifs d'observation. Les dispositifs de visualisation des chargeurs peuvent, le plus souvent, être utilisés à partir du poste de tireur. Vous pouvez faire défiler les vues à l'aide des touches LShift + V;
18. Le curseur de marquage de cible lorsque vous donnez des ordres en tant que commandant de char est visible à tous les réglages;
19. Le dispositif de visée ou d'observation actuel est indiqué;
20. En multijoueur, un joueur connecté dans le tank de quelqu'un d'autre verra correctement les messages du chargeur et verra les informations sur les munitions dans le HUD;
21. Le temps nécessaire pour réparer les systèmes de réservoirs en dehors des zones de service est doublé;
22. Les projectiles pénètrent correctement l'armure s'ils frappent certaines zones extrêmement fines de la surface de l'objet (un problème rare);
23. Ferdinand: la direction d'inclinaison inversée des dispositifs de visualisation panoramique a été fixée;
24. Un tireur SPG AI tire correctement sur une cible invisible par ordre du commandant SPG (en utilisant la direction et la portée);
25. Correction du problème où le tireur IA ne suivait pas les instructions du commandant pour choisir le type de munitions dans certaines situations;
26. Pz-III-M: le périscope binoculaire KFF 2 est fonctionnel (lors de l'utilisation de la caméra sélectionnée par LShift + V);
27. Le commandant du SU-152 ne peut pas utiliser le viseur panoramique lorsqu'il est déboutonné;

Autres changements
28. Correction d'un problème avec des parties de la verrière et des instruments du cockpit qui ne pouvaient pas être restaurées après réparation;
29. Les munitions pour les fusées éclairantes et les armes de poing peuvent être réapprovisionnées dans les zones de rechargement, tout comme les autres munitions;
30. Le SdKfZ 251 et les véhicules et chars similaires peuvent fonctionner comme des véhicules de ravitaillement s'ils sont définis de cette manière dans l'éditeur de mission;
31. Le niveau de brouillard de l'aube / crépuscule a été corrigé sur les cartes de Moscou, Stalingrad, Prokhorovka, Velikiye Luki, Lapino et Novosokolniki, il apparaît dans les basses terres;
32. En raison de l'introduction de l'option de brume atmosphérique, le problème du brouillard de l'aube / crépuscule clignotant près de l'horizon a été minimisé;
33. La différence de densité de la brume atmosphérique est minime lorsque l'on utilise les options de portée de visibilité minimale (40 km) et maximale (150 km);
34. Pour qu'un membre d'équipage de char se remette de la perte de conscience en cas d'empoisonnement aux gaz de poudre, il est nécessaire que l'air devienne nettement plus propre (la perte de conscience durera plus longtemps);
35. Correction d'un artefact graphique à la base de l'interrupteur de phare La-5FN;
36. Correction du manque de son lors de la libération ou de la rétraction du train d'atterrissage sur I-16 et Ju-88;
37. Ajout du schéma de peinture d'invasion Spitfire IX.

ah que oui, tu penses bien, aussitot installé aussitot testé. Alors oui, les avions sont plus gros à grande distance et mieux définis à courte et moyenne distance. avec à la clé, à priori, une légère augmentation des besoins en ressources graphiques.